39294-2203010 Вал карданный Lmin-1170 мм

Описание Применяемость: ТРЭКОЛ, спецтехника Применение - привода переднего моста в трансмиссии автомобилей ТРЭКОЛ-39294, -39295 (вездеходы 6х6; ДВС-ЗМЗ-4021.10, УМЗ-4178.10, ANDORIA 4CT90-1MEA) Технические характеристики: Особенности исполнения: применение телескопической трубы для защиты шлицевой от ударов и воздействия абразивных частиц, применение полимерного покрытия шлицевой типа RILSAN, отсутствие пресс-маслёнки (тавотницы) для смазки шлицевой в связи с отсутствием необходимости проведения её технического обслуживания (благодаря применению покрытия RILSAN), крепление крестовин селективно подобранными стопорными кольцами для уменьшения осевого зазора (как следствие, увеличение ресурса шарнира на 20-30%), труба 55х2 (усиленная по отношению к трубе 45х2,5 и одновременно меньшего диаметра по сравнению с 71х2,1 для привода "тесно-расположенных" агрегатов); минимальная длина карданного вала (Lmin) = 1170 mm, максимальная длина карданного вала (Lmax) = 1224 mm, рабочий ход = 54 mm; применяемый фланец 72-2203023 (гладкий, "квадратный"), присоединение фланца - 4 отверстия * 10,3 mm, диаметр по центрам противоположных отверстий (D1) = 80 mm, диаметр буртика (D2) = 60 mm, высота буртика (h) = 2 mm, обод (D) = 103 mm, А=50 mm; применяемая крестовина - 3102-2201025-01 (крепление стопорными кольцами внутри), - наружный диаметр подшипника (D) = 30 mm, диаметр шипа крестовины (d) = 16,3 mm, - расстояние по торцам подшипников (H) = 88 mm, расстояние по торцам шипов (h) = 80 mm, - расстояние между канавками подшипников (H1) = 60 mm; максимальный угол поворота шарнира a1=a2=24°, максимальный крутящий момент до деформации (Мд) = 1500 Nm, максимальный крутящий момент до разрушения (Мр) = 2100 Nm, внутренний диаметр трубы и толщина стенки (dxS) = 55х2 mm, масса карданного вала (M) = 9,5 kg