214-2203010-20 (Lmin) = 1172 mm
Восстановленный: 12500,00 р.
Артикул: 214-2203010-20
Описание
Применяемость:
КрАЗ, Амкодор, спецтехника
Модификация (снята с производства) - 214-2203010-18,
Применение:
КрАЗ:
привода переднего моста автомобилей КрАЗ-255Б, -255Б1(бортовые), -255БВ (шасси), -255В1 (тягач);
привода среднего моста автомобилей КрАЗ-250, -250К("Днепр" универсальное шасси 6х4); КрАЗ-65101, -65101-40(универсальное шасси, база 4880/1400);
Амкодор:
от передней опоры на редуктор рабочего органа фрезерно-роторных снегоочистителей Амкодор-9531 (ДЭ-226) на шасси Урал-4320;
Технические характеристики:
Особенности исполнения:
применение телескопической трубы для защиты шлицевой от ударов и воздействия абразивных частиц,
применение полимерного покрытия шлицевой типа RILSAN,
отсутствие пресс-маслёнки (тавотницы) для смазки шлицевой в связи с отсутствием необходимости проведения её технического обслуживания (благодаря применению покрытия RILSAN),
крепление крестовин в вилках (сварной и скользящей) стопорными кольцами вместо пластин и болтов,
увеличение крутящего момента вследствие применения усиленной трубы
минимальная длина карданного вала (Lmin) = 1172 mm,
максимальная длина карданного вала (Lmax) = 1272 mm,
рабочий ход = 100 mm;
применяемые фланцы - 4310-2205023-10 (гладкие, круглые),
присоединение фланцев - 8 отверстий * (d)=10,1 mm; диаметр по центрам противоположных отверстий (D1) = 185 mm, диаметр буртика (D2) = 198 mm, высота буртика (h) = 4 mm, обод (D) = 205 mm;
применяемые крестовины - 4310-2205025-04, 53205-2205025-01; 53205-2205025-12 (крепление пластинами и болтами со стороны фланцев и крепление стопорными кольцами со стороны вилок сварной и скользящей),
Наружный диаметр подшипника (D) = 50 mm, диаметр шипа крестовины (d) = 33,62 mm,
Расстояние по торцам подшипников (H) = 155 mm, расстояние по торцам шипов (h) = 143 mm;
максимальный угол поворота шарнира a1=a2=28°
максимальный крутящий момент до деформации (Мд) = 12500 Nm
максимальный крутящий момент до разрушения (Мр) = 18000 Nm
внутренний диаметр трубы и толщина стенки (dxS) = 94х4 mm
масса карданного вала (M) = 46,25 kg
Примечание: предыдущая модификация (снята с производства) - 214-2203010-18 с худшими параметрами:
без телескопической защиты шлицевой,
без полимерного покрытия шлицевой типа RILSAN,
с трубой 82х3,5 mm,
с максимальным крутящим моментом до деформации (Мд) =8300 Nm
с максимальным крутящим моментом до разрушения (Мр) =12500 Nm