210-2204010-09 Вал карданный Lmin-1403 мм

Описание Применяемость: КрАЗ, Амкодор, ж/д_техника, спецтехника Модификация (снята с производства): 210-2204010-07 Применение: КрАЗ: привода среднего моста автомобилей КрАЗ-257, 257Б1(бортовые), промежуточный привода заднего моста автомобилей КрАЗ-257, 257Б1 (бортовые), Ж/д техника: привода механизмов со стороны холодильников тепловозовТЭ3, ТЭ7, ТЭ10, 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В, 2ТЭ10М; Спецтехника: от задней опоры на переднюю опору ТРО (трансмиссии рабочего органа) фрезерно-роторных снегоочистителей Амкодор-9531 (ДЭ-226) на шасси Урал-4320, в мобильных буровых комплексах; Технические характеристики: Особенности исполнения: применение телескопической трубы для защиты шлицевой от ударов и воздействия абразивных частиц, применение полимерного покрытия шлицевой типа RILSAN, отсутствие пресс-маслёнки (тавотницы) для смазки шлицевой в связи с отсутствием необходимости проведения её технического обслуживания (благодаря применению покрытия RILSAN), крепление крестовин в вилках (сварной и скользящей) стопорными кольцами вместо пластин и болтов, увеличение крутящего момента вследствие применения усиленной трубы минимальная длина карданного вала (Lmin) = 1403 mm, максимальная длина карданного вала (Lmax) = 1503 mm, рабочий ход = 100 mm; применяемые фланцы - 4310-2205023-10 (гладкие, круглые), присоединение фланцев - 8 отверстий * (d)=10,1 mm; диаметр по центрам противоположных отверстий (D1) = 185 mm, диаметр буртика (D2) = 198 mm, высота буртика (h) = 4 mm, обод (D) = 205 mm; применяемые крестовины - 4310-2205025-02, 4310-2205025-04, 53205-2205025-01; 53205-2205025-12 (крепление пластинами и болтами со стороны фланцев и крепление стопорными кольцами со стороны вилок сварной и скользящей), Наружный диаметр подшипника (D) = 50 mm, диаметр шипа крестовины (d) = 33,62 mm, Расстояние по торцам подшипников (H) = 155 mm, расстояние по торцам шипов (h) = 143 mm; максимальный угол поворота шарнира a1=a2=28° максимальный крутящий момент до деформации (Мд) = 12500 Nm максимальный крутящий момент до разрушения (Мр) = 18000 Nm внутренний диаметр трубы и толщина стенки (dxS) = 94х4 mm масса карданного вала (M) = 48,49 kg Примечание: предыдущая модификация (снята с производства) - 210-2204010-07 с худшими параметрами: без телескопической защиты шлицевой, без полимерного покрытия шлицевой типа RILSAN, с трубой 82х3,5 mm, с максимальным крутящим моментом до деформации (Мд) =8300 Nm с максимальным крутящим моментом до разрушения (Мр) =12500 Nm