500A-2201010-10 Вал карданный Lmin-1817 мм

Описание Применяемость: МАЗ Модификации: 500А-2201010-02, 500А-2201010-06, 500А-2201010-07 (взаимозаменяемы с 500А-2201010-10 при сопутствующей замене ответных фланцев со сторон КПП и редуктора моста), Аналог Tirsankardan (турецкий производитель) - RS.89640.22.02 Применение: привода заднего моста 2-го поколения семейства МАЗ-500: МАЗ-500А (бортовой), -500АЮ ("южный"), -500АС ("северный"), -500АШ (шасси) (4х2, база 3950), -504В, -504В1 (седельные тягачи) и их модификаций с фланцами ISO-12667 ("еврофланцы" с торцевыми насечками), 3-го поколения семейства МАЗ-500: МАЗ-5334 (шасси), -5335 (бортовой), -533501 ("северный") (ранее 500А, 4х2, база 3950) и их модификаций с фланцами ISO-12667 ("еврофланцы" с торцевыми насечками), в составе карданных передач (задняя часть без подвесного подшипника) привода заднего моста а/м МАЗ-534008 (ДВС-ЯМЗ-236БЕ2, КПП- ), МАЗ-5340V4 (ДВС MAN D0836 LFL63 (Е-5), КПП- ZF 9S1310TO), в составе карданных передач (задняя часть без подвесного подшипника) привода среднего моста МАЗ-630333 (ДВС-Deutz BF 6M 1013 FC, КПП-ZF 9S-109), МАЗ-631014 (ДВС-Daimler AG ОМ 906 LA, КПП- ) Технические характеристики: минимальная длина карданного вала (Lmin) = 1817 mm, максимальная длина карданного вала (Lmax) = 1902 mm, рабочий ход = 85 mm; применяемые фланцы 53205-2205023-22 (с торцевыми насечками), присоединение фланца - 4 отверстия * 15 mm, диаметр по центрам противоположных отверстий - 150 mm; применяемые крестовины 53205-2205025-12 (крепление стопорными кольцами), - Наружный диаметр подшипника (D) = 50 mm, диаметр шипа крестовины (d) = 33,62 mm - Расстояние по торцам подшипников (H) = 155 mm, расстояние по торцам шипов (h) = 143 mm; максимальный угол поворота шарнира a1=a2=30° максимальный крутящий момент до деформации (Мд) = 12500 Nm максимальный крутящий момент до разрушения (Мр) = 18000 Nm внутренний диаметр трубы и толщина стенки (dxS) = 94х4 mm масса карданного вала (M) = 51,8 kg