534008-2201010-02 Вал карданный Lmin-1888 мм
Восстановленный: 39500,00 р.
Артикул: 534008-2201010-02
Описание
Применяемость:
МАЗ
Применение:
привода заднего моста автомобилей МАЗ-5440А5-370 (ДВС-ЯМЗ-6582.10, КПП-9JS135A, трансмиссия 544005-2200000);
в составе карданной передачи (задняя часть) автомобилей МАЗ-534005, -534008 (ДВС-238ДЕ2, КПП-МАЗ-543205), МАЗ-5340А5-8370, -8375 (ДВС-ЯМЗ-6582.10, КПП-9JS135TA), МАЗ-5340В5-8420, -8425 (ДВС-ЯМЗ-536.10, КПП-ZF9S1310TO, база 4850), МАЗ-630308 (ДВС-ЯМЗ-7511.10, КПП-МАЗ-543205, база 5200), также на их шасси МАЗ-57434, -574340;
Технические характеристики:
Особенности исполнения:
применение телескопической трубы для защиты шлицевой от ударов и воздействия абразивных частиц,
применение полимерного покрытия шлицевой типа RILSAN,
отсутствие пресс-маслёнки (тавотницы) для смазки шлицевой в связи с отсутствием необходимости проведения её технического обслуживания (благодаря применению покрытия RILSAN),
применяемые крестовины с подшипниками INA или SKF (Германия),
крепление крестовин селективно подобранными стопорными кольцами вместо крышек пластин и болтов (как следствие, уменьшение осевого зазора и увеличение ресурса шарнира на 20-30%),
поставка с транспортировочными защитными крышками торцов фланцев 7690-2628;
минимальная длина карданного вала (Lmin) = 1888 mm,
максимальная длина карданного вала (Lmax) = 1988 mm,
рабочий ход = 100 mm;
применяемые фланцы - 84-2205023 (с торцовыми шлицами),
присоединение фланцев - 4 отверстия * 15 mm,
диаметр по центрам противоположных отверстий - 150 mm;
применяемая крестовина - 84-2205025 (крепление стопорными кольцами),
применяемые подшипники: двухрядные INA BBUA 4157PB-DMAC1, BBUA 162215PP C2 или SKF BNKB 493196-APW1 (пр-во Германия),
- наружный диаметр подшипника (D) = 57 mm, диаметр шипа крестовины (d) = 40,9 mm,
- расстояние по торцам подшипников (H) = 152 mm, расстояние по торцам шипов (h) = 142 mm;
максимальный угол поворота шарнира a1=a2=30°,
максимальный крутящий момент до деформации (Мд) = 22700 Nm,
максимальный крутящий момент до разрушения (Мр) = 25000 Nm,
внутренний диаметр трубы и толщина стенки (dxS) = 105х6 mm;
масса карданного вала (M) = 67,8 kg