205-2201010-16

Описание Применяемость: МАЗ, спецтехника Внимание! модификация 205-2201010-16 снята с производства в силу выпуска усовершенствованной модификации 205-2201010-17; Применение - привод: заднего моста автомобилей МАЗ-205; в трансмиссии привода движителя от ДВС-ЯМЗ-238 в катерах КСМЗ (Костромской судомеханический завод); в насосной установке в нефтегазовом оборудовании Н504-20 на шасси МАЗ; Минимальная длина карданного вала (Lmin) = 1923 mm; рабочий ход = 60 mm применяемая крестовина - 5320-2205025-01, ...-02, 53205-2201025-01, наружный диаметр подшипника (D) = 50 mm, диаметр шипа крестовины (d) = 33,62 mm, расстояние по торцам подшипников (H) = 135 mm, расстояние по торцам шипов (h) = 127 mm применяемые фланцы - 500-2201049-А (гладкие, круглые), присоединение фланца - 8 отверстий * 10,1 mm, диаметр по центрам противоположных отверстий (D1) = 155mm, обод (D) = 175 mm, диаметр буртика (D2) = 132 mm, высота буртика (h) = 3 mm крутящий момент до деформации (Мд) =5500 Nm, крутящий момент до разрушения (Мр) =8500 Nm, внутренний диаметр трубы и толщина стенки (dxS) = 82х3,5 mm, максимальный угол поворота шарнира a1=a2=24° масса карданного вала (M) = 38,4 kg