41735-4201010-10 Вал карданный Lmin-446 мм
Восстановленный: 8500,00 р.
Артикул: 41735-4201010-10
Описание
Применяемость:
Ж/д техника, БелАЗ, Амкодор
Модификации и аналоги: 41735-4201010-10, 4045-2201010, 80.25.034, 80-25-034-1, ТРКП 80.25.034-1К, ТРКП-2201010-30
Применение:
привода генератора советских и немецких (ex-ГДР) ж/д вагонов, цельнометаллических плацкартных вагонов;
привода насосов автомобилей-самосвалов г/п 130 тн БелАЗ-75131, 751311 (со сдв.насосами) и электромеханической передачей переменно-постоянного тока,
промежуточный переднего моста фронтальных погрузчиков Амкодор-322, также с РОМ (редуктора отбора мощности) на ГМКП (гидромеханическую коробку передач) фронтальных погрузчиков Амкодор-333В (ТО-18Б3), -342 (ТО-28), -342А (ТО-28А)
Технические характеристики:
длина вала в минимальном (сжатом) состоянии (Lmin) = 447 mm, рабочий ход = 87 mm,
длина вала в максимальном (вытянутом) эксплуатационном состоянии (Lmax) = 534 mm;
применяемая крестовина - 53А-2201025-13(с пресс-масленкой; крепление стопорными кольцами),
- наружный диаметр подшипника (D) = 35 mm, диаметр шипа крестовины (d) = 22 mm,
- расстояние по торцам подшипников (H) = 98 mm, расстояние по торцам шипов (h) = 90 mm;
применяемый фланец - 41735-4201023-10 (гладкий, "квадратный"),
- присоединение фланца - 4 отверстия (d) * 12,1 mm, диаметр по центрам противоположных отверстий (D1) = 96 mm, диаметр буртика (D2) = 70 mm, высота буртика (h) = 2,5 mm, обод (D) = 124 mm, расстояние по смежным отверстиям (А) = 62 mm;
крутящий момент - до деформации (Мд) =2850 Nm, до разрушения (Мр) = 3900 Nm;
внутренний диаметр трубы и толщина стенки (dxS) = 71х2,1 mm;
максимальный угол поворота шарнира a1=a2=20°;
вес карданного вала (кг) = 11,87