80.25.034-2К Вал карданный Lmin-447 мм

Описание Применяемость: Ж/д техника, БелАЗ, Амкодор Применение: привода генератора советских и немецких (ex-ГДР) ж/д вагонов, цельнометаллических плацкартных вагонов; привода насосов автомобилей-самосвалов г/п 130 тн БелАЗ-75131, 751311 (со сдв.насосами) и электромеханической передачей переменно-постоянного тока, промежуточный переднего моста фронтальных погрузчиков Амкодор-322, также с РОМ (редуктора отбора мощности) на ГМКП (гидромеханическую коробку передач) фронтальных погрузчиков Амкодор-333В (ТО-18Б3), -342 (ТО-28), -342А (ТО-28А) Технические характеристики: длина вала в минимальном (сжатом) состоянии (Lmin) = 447 mm, рабочий ход = 87 mm, длина вала в максимальном (вытянутом) эксплуатационном состоянии (Lmax) = 534 mm; применяемая крестовина - 53А-2201025-13 (с пресс-масленкой; крепление стопорными кольцами), - наружный диаметр подшипника (D) = 35 mm, диаметр шипа крестовины (d) = 22 mm, - расстояние по торцам подшипников (H) = 98 mm, расстояние по торцам шипов (h) = 90 mm; применяемый фланец - 41735-4201023-10 (гладкий, "квадратный"), - присоединение фланца - 4 отверстия (d) * 12,1 mm, диаметр по центрам противоположных отверстий (D1) = 96 mm, диаметр буртика (D2) = 70 mm, высота буртика (h) = 2,5 mm, обод (D) = 124 mm, расстояние по смежным отверстиям (А) = 62 mm; крутящий момент - до деформации (Мд) =2850 Nm, до разрушения (Мр) = 3900 Nm; внутренний диаметр трубы и толщина стенки (dxS) = 71х2,1 mm; максимальный угол поворота шарнира a1=a2=20°; вес карданного вала (кг) = 11,87